加速设计、验证和测试汽车驱动
使用Yokogawa仪表时, 与主力分析并发意指少花时间二想测量质量并更加注重推进项目Yokogawa提供工具帮助分析电机系统中的电子和机械挑战从提供电源到电机输出等全源对加载系统以及介间的一切获取宝贵洞察力
四步测试驱动系统
白皮书
电机是电机化电能转换为机械能所有电动机尽管大小和类型不同,但都以同样方式工作:电流流通过磁场电线圈流理解发电、断电和测得的不同类型电量可能具有威吓性白皮书概述电机基本电量测量和电机盘插接
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Prium效率汽车开发工具
白皮书
标准驱动节能分类是开发下一代电动驱动技术的驱动力分类驱动制造商实现最大效率,需要高度信任能源测量
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计量挑战
电动机驱动系统测试点各种测量需要优化专用设备,以确保最高质量,少取优正确工具可能取决于获取信号的精度、通道数或类型
应用注释中将学习时间和方式使用不同方法连接电流变换器和电源分析器
电聚性车辆需求增加后,车内系统电机设计正变得越来越复杂,需求转向高效率无刷电流直接实现思考机动座椅调整、电窗、电动舵、HVAC球迷、水泵等其中许多系统使用各种马达驱动器更具体地说,三相BLDC电机正日益受欢迎,因为它们提供这些重要优势:
- 提高速度对调器特征
- 高动态响应
- 高效率
- 扩展速度范围
- 长操作寿命
如何从运动传感器获取数据并与其他模拟数据同步横川范围数列工具特征输入模块和函数实现此目标
使用内置计算分析无刷DC电机和永久磁同步机的电机转子位置并查找转子传感器和定位传感器如编码器或解析器之间的相对角
- 如何测量调和WT3000E
- 调和标准达标
- 测量最大50排序1KHz
- 4输入元素
- 测量相位角
标准驱动节能分类是开发下一代电动驱动技术的驱动力多学点
政府机构定义能源效率度量标准继续是开发下一代电动车行的驱动力这些指标要求制造商高度信任测量并激励优化效率
理解电流消耗和测量效率是优化电机开发使用的关键eBook讨论电机系统基本功耗测量法,包括驱动系统,同时研究机械测量法
产品简介
洋川测试与测量当前传感器元素WT5000精度分析器最理想应用需要电流变压器高流测量内部电源简化测量前的准备程序,只需要连接电缆并消除外部电源
WT500, 行业领先强力分析器, 内含7点可移动元素, 10MS/s, 1MHz功率带宽, 18位分辨率和0.03%基本功率精度Yokawa测试和计量继续创新平台,启动/D7数据流/G7调和分析
新的当前传感器元件取代传统流输入并包括传感器输入终端并配有+++15V电源,消除外部电源需求隔离电压终端与5A和30A元素保持相同
测试测量工程组可能有不同的优先级和需求,结果往往产生多重仪表系统、数据文件格式以及互不兼容报告集团和工具之间缺乏有效通信导致效率下降和质量下降并增加销路耗时跨工程团队统一测试测量仪表、软件和数据,一套求解方法适应工程团队的不同需求,包括精确电量数据、快速采样率、多输入类型长记录和波形数据洞察
寻宝游戏
多内存选项允许工程组优化数据存储方式,无论需要长时记录慢采样率或快速采集高采样率或介于两者之间的任何东西。
Yokogawa测试和测量DL950范围命令操作波段并整合像数据采集记录器那样长时记录数据的能力DL950范围命令有四种存储类型:内存、固态驱动器、闪存和PC存储并选择最佳数据录制法
网络研讨会
- 多级测量
- 测量技术
- 测量应用
- 现实世界实例更多
DC功率测量相对直通,AC功率测量包括扭曲波形、各种功率因子和多级可增加复杂度非简单度量网络研讨会期间,我们覆盖多项功率测量基础
关键题包括:
